أصدر أوتمار زافناور، الرئيس السابق لسيرجيو بيريز في راسينغ بوينت، حكمه على الوضع الحالي لنجم الفورمولا 1 المكسيكي مع انتهاء عقده مع ريد بول.
حث الرئيس السابق لسيرجيو بيريز أوتمار زافناور Red Bull على تسليم المكسيكي صفقة جديدة.
وينتهي عقد بيريز في نهاية هذا الموسم وسيدرس كريستيان هورنر خياراته. بدأ اللاعب البالغ من العمر 34 عامًا الموسم بشكل جيد بنتائج أكثر اتساقًا، ولكن لا تزال هناك تساؤلات حول ما إذا كان هو أفضل شريك لماكس فيرشتابن في المستقبل.
التحدث إلى وسائل الإعلام المختارة، بما في ذلك ميرور سبورتوخلال ترويجه لتطبيقه الجديد EventR، أعرب زافناور عن اعتقاده بأن بيريز يبقى الخيار الأفضل لريد بُل.
وقال الأمريكي، الذي كان رئيس بيريز في راسينغ بوينت: “كنت في أبو ظبي قبل يومين للقيام بهذا الأمر في الفورمولا 1 وسئلت: “إذا كنت كريستيان هورنر، بمن ستستبدل تشيكو؟”
“ونظرًا لمعرفتي بتشيكو مثلي، قلت: سأستبدل تشيكو بتشيكو. لو كنت مسيحيًا، كنت سأحتفظ به للعام المقبل. دعونا لا ننسى، في العام الأول (2021) فاز ماكس (العنوان) جزئيًا بسبب تشيكو وجزئيًا بسبب الظروف.
“لكن هناك سباقات أوصلت (فيرستابن) إلى هذا الفوز وكان ذلك عندما حصل تشيكو على لقب “وزير الدفاع” في المكسيك. لقد فعل ذلك. نعم، لقد كان لديه بعض المستويات المنخفضة، ولكن هذا العام مما أستطيع رؤيته وباستثناء بعض السباقات التي أعتقد أنه كان يجب أن ينهي فيها مركزًا أعلى قليلًا، أعتقد أنه يفعل ذلك”.
كانت نقطة الضعف الرئيسية لدى بيريز خلال موسم 2023 غير المستقر بشكل خاص هي التصفيات. على الرغم من امتلاكه أسرع سيارة على شبكة الانطلاق، إلا أنه فشل في الوصول إلى القسم الثالث في تسع مناسبات.
يتعلم أكثر
شاهد كل الأحداث من Formula One على Sky Sports واحصل على وصول حصري إلى السباقات والتأهل وغير ذلك الكثير لكل سباق الجائزة الكبرى. من ماكس فيرستابين إلى لويس هاميلتون، لن تفوتك أي دورة على قناة سكاي سبورتس.
اعترف زافناور بأن أيام السبت كانت دائمًا بمثابة كعب أخيل للمكسيكي – لكنه يشعر بأن القوة الأعظم لدى متسابق ريد بول أكثر من التعويض عنها. وأضاف الأمريكي: “لطالما كانت قوة تشيكو تكمن في مهاراته في السباقات، ولم يكن مؤهلاً رائعًا على الإطلاق.
“لم يكن هناك الكثير من المرات التي يمكنني أن أحصيها عندما كان يعمل معي حيث فكرت، لماذا تفعل ذلك؟” خلال السباق، هناك مرة واحدة فقط أستطيع أن أتذكرها، لكن في بقية الأوقات كان جيدًا جدًا في التجاوز دون ارتكاب الأخطاء.
“عندما كان مع (نيكو) هولكنبرج (في فورس إنديا)، كان هالك دائمًا ما يتجاوزه في اللفة، ولكن بحلول نهاية السباق، نظرًا لأن تشيكو يمكنه التحكم في إطاراته، كان تشيكو سيتفوق عليه. لقد تغلب على هولكنبرج في البطولة. في ذلك العام، وبسبب قدرته على التحكم بالإطارات خلال اثنتي عشرة لفة، قال هولكنبرج على الراديو: “لقد اختفت إطاراتي الخلفية!” ولكن تشيكو، أبدا.”