ارتبط ماكس فيرستابين بالابتعاد عن ريد بول رغم نجاحهم وعقده حتى عام 2028، وسط صراع داخلي بين أبطال الفورمولا 1 خلف الكواليس
سيكون ماكس فيرستابين “سخيفًا” للابتعاد عن ريد بُل على الرغم من الصراع المستمر الذي اجتاح أبطال الفورمولا 1.
لا يزال رئيس الفريق كريستيان هورنر تحت ضغط من المنافسين داخل Red Bull Racing. ولن يؤدي رحيل أسطورة التصميم أدريان نيوي إلا إلى تأجيج الشكوك بأن ليس كل شيء على ما يرام خلف الكواليس.
لدى السائق النجم فيرشتابن عقدًا حتى عام 2028 ولكن كانت هناك تكهنات بأن الاضطرابات قد تؤدي إلى رحيله. ومع ذلك، يعتقد رئيس الفورمولا 1 السابق بيرني إيكلستون أن الهولندي “ذكي جدًا بحيث لا يمكنه القيام بذلك”.
قال الرجل البالغ من العمر 93 عامًا لـ RacingNews365: “ما الذي سيكسبه؟ الذهاب إلى أين؟ سيكون من السخافة الانتقال. لا يوجد مكان يمكنه الذهاب إليه حيث أعتقد أنه سيحصل على نفس الخدمة التي تحصل عليها في Red Bull.”
تم اقتراح مرسيدس باعتبارها الوجهة الأكثر ترجيحًا لفيرستابن إذا قرر الانتقال. ولم يقم الرئيس توتو وولف بأي محاولة لإخفاء رغبته في انضمام الهولندي إلى فريقه.
ومع ذلك، فقد ابتعد فريق السهام الفضية عن الوتيرة خلال السنوات القليلة الماضية ولم يتمكن من منافسة ريد بول على المسار الصحيح. ومع ذلك، يعتقد إيكلستون أن ذلك سيوفر فرصة للسائق البالغ من العمر 26 عامًا لإثبات قدرته على الفوز حتى عندما لا يمتلك أسرع سيارة.
وأضاف: “حسنًا، الشيء الوحيد هو أنه يمكنك القيام بذلك عندما يناسبك ذلك، بدلاً من الدفع به لأنك قد تفكر، لماذا يجب أن تحصل مرسيدس على هذه الميزة الكبيرة؟” سوف ينفقون المال، ريد بول تنفق الأموال. إنه يعرف عن ريد بول، ويعرف بالضبط ما يفعلونه وما لا يفعلونه.
يتعلم أكثر
شاهد كل الأحداث من Formula One على Sky Sports واحصل على وصول حصري إلى السباقات والتأهل وغير ذلك الكثير لكل سباق الجائزة الكبرى. من ماكس فيرستابين إلى لويس هاميلتون، لن تفوتك أي دورة على قناة سكاي سبورتس.
“هل سيعتقد أنه يستطيع إثبات أن هذا ليس ما يقوله الناس في الوقت الحالي – ربما ليس هو، إنها السيارة الرائعة. لذلك ربما يرغب في الذهاب إلى مكان آخر لإثبات أنه أنا، وليس السيارة”. إنه جانب آخر من الأمور، لكن إلى أين سيذهب في النهاية، مرسيدس هي الخيار الواضح”.
زُعم في وقت سابق من هذا الأسبوع أن جوس والد فيرشتابن ومديره ريموند فيرميولين سيجتمعون مع وولف ومالكيه المشاركين، رئيس شركة INEOS السير جيم راتكليف والرئيس التنفيذي لمرسيدس بنز أولا كالينيوس، لمناقشة التبديل المحتمل. لكن النمساوي رفض هذا الاقتراح.
وقال: “لا، هذه إحدى الشائعات. الناس يختلقون الاجتماعات، ويختلقون ما يحدث مع السائقين، لكن هذه الأشياء يجب أن تكون خلف أبواب مغلقة وكل ما حدث لم يكن صحيحًا حقًا”.