تم تصميم مخطط ضريبة المسافر النهاري الجديد في البندقية، والذي سيستمر لمدة 30 يومًا في البداية كتجربة، لتقليل السياحة في المدينة، والتي يخشى البعض من تآكلها بالمعنى الحرفي والمجازي.
اشتكى السكان المحليون من أن مدينة البندقية أصبحت “منتزهًا ترفيهيًا” بعد دخول ضريبة تهدف إلى السيطرة على السياحة المفرطة حيز التنفيذ.
هذا الأسبوع، وبعد عدة تأخيرات طويلة، ستبدأ ملكة البحر الأدرياتيكي في فرض رسوم على زوار المدينة بقيمة 5 يورو (4.30 جنيه إسترليني) للشخص الواحد في اليوم. ويهدف هذا المخطط، الذي سيستمر لمدة 30 يومًا في البداية كتجربة، إلى تقليل السياحة في المدينة، والتي يخشى البعض من تآكلها بالمعنى الحرفي والمجازي.
لقد جادل أولئك الذين يديرون مدينة البندقية منذ فترة طويلة بأنه يجب اتخاذ التدابير اللازمة لحماية المدينة وأسلوب حياتها من ملايين الأشخاص الذين يائسين للاستمتاع بجمالها كل عام. وقال لويجي بروجنارو، عمدة مدينة البندقية، إن الضريبة ستجعل البندقية “صالحة للعيش” مرة أخرى.
ومع ذلك، فإن فرض الضريبة لم يلق استجابة إيجابية من جميع الجهات. ومن المقرر تنظيم عدد من الاحتجاجات اليوم (الخميس) للمشككين في سبل السيطرة على الحشود.
وقال ماتيو سيتشي، الذي يقود مجموعة الناشطين السكانيين Venesia.com، لصحيفة The Guardian: “أستطيع أن أخبركم أن المدينة بأكملها تقريبًا تعارض ذلك. لا يمكنك فرض رسوم دخول إلى المدينة؛ كل ما يفعلونه هو تحويله إلى متنزه. هذه صورة سيئة عن البندقية.. يعني هل نمزح؟».
خلال العقود الأخيرة تغيرت المدينة بشكل جذري. شهدت قوة شركات الطيران الرخيصة ذات الميزانية الكبيرة زيارة 25 مليون سائح في عام 2019، ومن المتوقع أن يصل هذا العدد إلى 38 مليونًا بحلول عام 2025. وفي أقل من قرن، انخفض عدد السكان المحليين من 150 ألفًا إلى 50 ألفًا مع انتقال الأسر المسنة التي تكافح لدفع فواتيرها. إلى البر الرئيسي وترك ممتلكاتهم للزوار.
بعد الفترة التجريبية، من المرجح أن يتم تطبيق الرسوم في أيام مختلفة خلال موسم الذروة. ليس من المتوقع أن تحقق ربحًا، ولكن ببساطة لتغطية تكلفة نظام الحجز. الضريبة مطلوبة فقط للوصول إلى المركز التاريخي لمدينة البندقية ويمكن حجزها عبر الإنترنت.
ستستمر النسخة التجريبية حتى 14 يوليو/تموز وسيتم تطبيقها فقط في 29 يوم ذروة، معظمها عطلات نهاية الأسبوع. يُعفى السكان والركاب والطلاب والأطفال دون سن 14 عامًا. يُعفى السائحون الذين يبقون طوال الليل – والذين يتعين عليهم دفع ضريبة مختلفة للنوم في المدينة.
يجب على المسافرين النهاريين حجز التذكرة عبر الإنترنت للحصول على رمز الاستجابة السريعة، والذي يمكن مسحه ضوئيًا من قبل المسؤولين الذين يقومون بعمليات تفتيش عشوائية في خمس نقاط وصول رئيسية بما في ذلك محطة قطار سانتا لوسيا. أولئك الذين ليس لديهم تذكرة يتعرضون لغرامات تصل إلى 300 يورو. وقال المجلس إنه في 25 أبريل، وهو يوم عطلة وطنية في إيطاليا، حجز 5500 زائر تذكرة بقيمة 27500 يورو.
وقالت فيديريكا تونينيلو، التي تقود جمعية للإسكان، إن الضريبة لم تكن كافية لردع الناس، وأنها لا تعالج المشكلة الحقيقية على أي حال. وقال لصحيفة الغارديان: “لكن المتنزهين النهاريين ليسوا هم المشكلة؛ فأشياء مثل النقص في المساكن ذات الأسعار المعقولة هي … ما نحتاج إليه هو سياسات لمساعدة السكان، على سبيل المثال، وضع قواعد للحد من أشياء مثل Airbnb”.
أخبر إيمانويل دال كارلو، الذي كان محظوظًا بما فيه الكفاية لأنه ولد في البندقية، صحيفة The Mirror مؤخرًا كيف أن رؤية ما حدث لمدينته الأصلية وحجم قضية الإسكان قد ألهمته لإطلاق شركة أخلاقية لتأجير العطلات.
في حين أن البندقية قد تفتح آفاقًا جديدة فيما يتعلق بتكلفة ونوع رسوم الدخول الجديدة، فإن العديد من البلدان والمدن الأخرى حول العالم لديها بالفعل ضرائب سياحية.
الدفع المزيد من أحدث قصص السفر على ديلي ميرور عن طريق الاشتراك في النشرة الإخبارية الأسبوعية المجانية.