قالت النقابة إن ما يقرب من 800 عامل سيتركون وظائفهم اعتبارًا من منتصف ليل 7 مايو حتى نهاية 13 مايو في عرض كبير للعمل الصناعي ضد الاستعانة بمصادر خارجية
تمت الدعوة إلى إضراب كبير في مطار هيثرو، والذي سيشهد إضراب مئات العمال في جميع أنحاء مركز السفر.
وقالت “يونايت” إن ما يقرب من 800 عامل سيتركون وظائفهم اعتبارًا من منتصف ليل 7 مايو حتى نهاية 13 مايو في عرض كبير للعمل الصناعي ضد الاستعانة بمصادر خارجية. انتقدت النقابة بشدة إدارة مطار هيثرو لتخطيطها لالاستعانة بمصادر خارجية لمئات الأدوار في عملية خفض التكاليف.
اتهمت شركة Unite مطار هيثرو بتجاهل إجراءات التشاور الحالية من خلال الإعلان عن الاستعانة بمصادر خارجية للعمال الذين يساعدون المسافرين في اللحاق برحلات متصلة، وموظفي عمليات عربات الترولي وأمن الحرم الجامعي الذين يقومون بفحص جميع المركبات التي تدخل المطار بحلول 1 يونيو.
يتم ضم مناطق الاستعانة بمصادر خارجية الثلاثة إلى العمل الصناعي من قبل رجال الإطفاء والعمليات الجوية من مطار هيثرو المحدود (HAL/اسم الشركة الرسمي للمطار) الذين يقاومون أيضًا الاستعانة بمصادر خارجية.
حذرت شركة Unite من أن خدمات الإطفاء وعمليات المطار يمكن أن تكون التالية في خط الاستعانة بمصادر خارجية، ودعت إلى “اتفاقية مفاوضة جماعية متعددة الأطراف”، والتي من شأنها أن تسمح لمجموعات مختلفة من العمال عبر المطار بالانضمام معًا في جهود التفاوض الخاصة بهم.
وقالت يونايت في بيان: “الشركة تتمتع بصحة مالية جيدة بشكل لا يصدق حيث بلغت أرباحها قبل الضرائب 701 مليون جنيه إسترليني في عام 2023، وهو أعلى مما كانت تحققه قبل الوباء”.
وأضاف الأمين العام لـ Unite شارون جراهام: “إن تصرفات مطار هيثرو مؤسفة، فهو يحقق أرباحًا هائلة لرؤسائه بينما يحاول الضغط على كل قرش من قوته العاملة. تركز Unite بشكل كامل على الدفاع عن وظائف أعضائها، والأجور والظروف وأعمالنا. سيتلقى الأعضاء في مطار هيثرو دعمًا متواصلًا من النقابة خلال هذا النزاع”.
تدعي شركة Unite أن المطار رفض الدخول في مفاوضات حول بدائل الاستعانة بمصادر خارجية للقوى العاملة، والتي قالت الشركة إنها ستحقق توفيرًا في التكاليف قدره 40 مليون جنيه إسترليني. وقالت النقابة إن خفض التكاليف سيؤدي إلى انخفاض كبير في عدد العمال. ومع ذلك، قال مطار هيثرو إنه لن يفقد أحد وظيفته.
وتشارك أيضًا شركة AFS Ltd، وهي شركة لتزويد شركات الطيران بالوقود، في الإضراب يومي 4 و5 و6 مايو. قال واين كينج، مسؤول التنسيق الإقليمي في يونايت: “إن الإضراب سيؤدي حتمًا إلى اضطراب واسع النطاق في جميع أنحاء المطار، مما يؤدي إلى تأخيرات وتعطيل. ومع ذلك، هذا نزاع جلبته شركة HAL على نفسها. يونايت ملتزمة بإنهاء السباق نحو الوصول إلى المطار”. القاع الذي يبدو أن HAL قد تم وضعه عليه والذي يمكن تحقيقه على أفضل وجه من خلال تقديم مفاوضة جماعية متعددة الأطراف بشأن الأجور والظروف لمجموعات العمال في مطار هيثرو بغض النظر عن صاحب العمل.
أعلن مديرو المطار عن الشركات التي اختاروها لتولي الخدمات المختلفة. هم:
- خدمات الركاب – ترانس ديف
- عمليات العربة – Smarte Carte
- أمن الحرم الجامعي – تكنولوجيا المعلومات والاتصالات
وأشار مطار هيثرو إلى أن تأثير الإضرابات سيكون محدودا، مشيرا إلى أنه “لم يكن هناك أي تعطيل للركاب خلال إضرابات 2023”. كما وعد مركز السفر أيضًا بعدم فقدان الوظائف، وأن “جميع أولئك الذين يرغبون في مواصلة العمل في مطار هيثرو سيكونون قادرين على القيام بذلك بنفس الأجر والشروط والأحكام”.
ومضت في الادعاء بأن “إعادة التنظيم” ستجلب “جميع الإجراءات الأمنية التي تواجه الركاب داخل الشركة بينما يتم النقل رسميًا لفريق عمليات صغير للترولي وفريق صغير للوجستيات الركاب” إلى موردي الطرف الثالث الذين يعملون بالفعل في مطار هيثرو.
وقال متحدث باسم مطار هيثرو: “نحن نعيد تنظيم عملياتنا لتحقيق نتائج أفضل لعملائنا. لا توجد خسارة في الوظائف نتيجة لهذه التغييرات، ونواصل مناقشة مع Unite بشأن تنفيذ هذه التغييرات لعدد صغير من الزملاء المتأثرين”. إن تهديدات Unite باتخاذ إجراءات صناعية محتملة ليست ضرورية، ويمكن طمأنة العملاء بأننا سنحافظ على تشغيل المطار بسلاسة تمامًا كما فعلنا في الماضي.
الدفع المزيد من أحدث قصص السفر على ديلي ميرور عن طريق الاشتراك في النشرة الإخبارية الأسبوعية المجانية لدينا.