سيكون لقواعد الانبعاثات الأوروبية 7 الجديدة معايير أكثر صرامة لجميع المركبات، بما في ذلك السيارات الكهربائية – والعقوبات التي قد يواجهها السائقون إذا خالفتها السيارات
تم تنبيه سائقي السيارات إلى تغيير كبير في القواعد سيؤثر على جميع المركبات، بما في ذلك المركبات الكهربائية.
تحدث دارين ميلر، خبير السيارات من موقع BigWantsYourCar.com، عن لوائح الانبعاثات Euro 7 القادمة والتي تتطلب معايير أكثر صرامة لجميع المركبات. ومن خلال الامتثال لهذه المعايير، يمكن تسويق السيارات المصنوعة في المملكة المتحدة في جميع أنحاء أوروبا، وفقًا لتقارير بريستول لايف.
وقال ميلر: “للمرة الأولى، سيتعين على السيارات الكهربائية، التي كانت معفاة سابقًا من هذه القواعد، أن تستوفي معايير أكثر صرامة. وبمجرد التوقيع من قبل المجلس الأوروبي والبرلمان ونشرها في الجريدة الرسمية للاتحاد الأوروبي، ستدخل يورو 7 حيز التنفيذ”. القوة بعد 20 يومًا.
“تغطي لوائح الانبعاثات الأوروبية 7 التحكم في انبعاثات الجسيمات الناتجة عن الكبح وانبعاثات الجسيمات الصلبة، مما يضمن انبعاث كميات أقل من المركبات أثناء التشغيل وتقليل أشكال التلوث الأخرى. وسيتعين على جميع السيارات الجديدة المباعة اعتبارًا من عام 2025 أن تنبعث منها ما لا يزيد عن 60 ملليجرام من أكاسيد النيتروجين للتوافق. مع هذه المعايير، مما يؤدي إلى الابتكار السريع والتغيير بين الشركات المصنعة.
“يتضمن ذلك إجراءات إضافية مثل مراقبة التآكل العام ومرشحات العادم والمحركات من خلال أجهزة الاستشعار الإلكترونية. بالإضافة إلى ذلك، يضاعف Euro 7 فترة الفحص السابقة من كل خمس سنوات و100000 كيلومتر (62000 ميل) إلى كل 10 سنوات و200000 كيلومتر (124000 ميل) ) ابتداء من عام 2025.
“يأتي هذا جنبًا إلى جنب مع اختبارات ما قبل الإنتاج الأكثر صرامة والتي تهدف إلى تعزيز السلامة في مختلف الظروف، بما في ذلك المراقبة الدقيقة للانبعاثات في الرحلات القصيرة وفي درجات حرارة أعلى تصل إلى 45 درجة مئوية، مما يضمن أن السيارات في المناطق الأكثر دفئًا لا تشكل خطرًا أكبر لانبعاث الملوثات الضارة.
“بالنسبة لأصحاب السيارات التي تعمل بالبنزين والديزل، تسلط معايير Euro 7 الضوء على أهمية صيانة السيارة وتأثير التآكل على الانبعاثات. وتركز اللوائح على الانبعاثات أثناء الاستخدام بالإضافة إلى المتانة والتأثير البيئي لأجزاء السيارة، بما في ذلك العادم. المرشحات والمحركات، مما يوفر رؤية شاملة لتقليل انبعاثات المركبات.”
وأضاف دارين: “مع المواعيد النهائية للامتثال البالغة 30 شهرًا لنماذج السيارات والشاحنات الجديدة و42 شهرًا للطرازات الحالية، فإن الصناعة لديها جدول زمني واضح لإجراء التعديلات. والفشل في الالتزام بهذه المواعيد النهائية المحددة يمكن أن يكون له آثار كبيرة على كل من الشركات المصنعة وأصحاب المركبات.
“قد يواجه المصنعون تداعيات قانونية ومالية محتملة، والتي قد تشمل غرامات باهظة، ووقف إنتاج المركبات غير المتوافقة، وتأثير كبير على سمعة العلامة التجارية. بالنسبة لأصحاب المركبات، قد تؤدي قيادة مركبة غير متوافقة إلى فرض قيود مثل القيود المحدودة الوصول إلى المناطق منخفضة الانبعاثات، وزيادة الضرائب، وربما انخفاض في قيمة السيارة.
“مع إدخال المعايير الجديدة، قد يحتاج السائقون إلى النظر في جدوى سياراتهم الحالية على المدى الطويل. وقد يساعد بيع المركبات أو ترقيتها قبل التنفيذ الكامل لهذه القواعد في تجنب الخسارة المحتملة في القيمة أو ضرورة إجراء تعديلات باهظة الثمن.
“تمثل معايير الانبعاثات Euro 7 نقطة تحول حاسمة في لوائح السيارات، حيث تتوسع بشكل كبير في نطاق اعتبارات الانبعاثات والتأثير البيئي. وفي المقابل، من المتوقع أن يتغير سوق السيارات بسرعة كرد فعل لهذه اللوائح، مما يؤثر على كل من القيمة والجاذبية. من الموديلات القديمة.”